參加演練的三軍儀仗隊。

　　京華時報訊（記者潘珊菊）此次閱兵，由陸海空三軍組成的10個空中梯隊將飛越天安門上空，20多種型號近200架各型飛機接受檢閱，參閱飛機數量創下歷史之最。

　　飛機抽拉煙次數“史上最多”

　　據了解，為進一步減少領導層級、提高指揮效率，這次閱兵首次由北空全權負責空中梯隊指揮部領導職能。在空軍黨委直接領導下，北空曾先后參加1984年、1999年、2009年閱兵任務，但這次是第一次獨立負責整個空中梯隊，既要當指揮員又要當訓練員。多個閱兵保障機場，平時最多保障兩個團同場訓練，這次他們優化保障模式，同時保障3到4個團的訓練，連續晝夜施工擴建停機坪。

　　據空中梯隊指揮部介紹，這次空中梯隊規模將超過歷次閱兵，多型飛機均為列裝后首次參閱，全部是國產先進武器裝備。在參閱戰機隊形編排和表現形式上，空中護旗方隊采取“70”紀念字樣編隊飛行，并采用空中直升機懸掛國旗、軍旗，突出紀念抗戰勝利70周年主題。同時，殲擊機首次采用大機群密集編隊飛行，間隔距離小，場面將非常壯觀。此外，飛機抽拉煙次數最多，時間歷次最長。

　　制定6套方案應對復雜氣象

　　“閱兵即實戰，只有做好最復雜困難的打算，才能取得最好的效果。”北空副參謀長馮愛旺說，此次閱兵飛行對時間和空間要求非常嚴格。和以往相比，此次外部環境和指揮協同面臨更多挑戰，包括基準航線下高大建筑物增加很多，民航日飛行量倍增，空中飛行受氣象條件影響大，受閱飛機機型更多速度差更大、高度調配更難。

　　“根據我們對北京地區近30年天氣情況分析發現，各受閱機場云多、能見度低，甚至可能會出現降雨、大霧和雷暴等極端天氣。”馮愛旺介紹，對此，他們制定了不同氣象條件、不同兵力、機動轉場參加受閱等6套復雜氣象條件下兵力出動方案，確保閱兵任務萬無一失。除此之外，空中梯隊指揮部還梳理細化了17類、100多項處置預案。

　　據北空司令部作戰處領導介紹，針對參閱飛機數量歷史最多，不同部隊、不同機型以及各受閱機場間組織指揮協同復雜等實際情況，指揮部與北京和天津有關部門建立軍地聯系協調機制，陸海空及民航分組指揮協同。在訓練方面，為設計出科學精準航線，今年從3月底起，匯集每架飛機的性能參數、起飛著陸、民航航路、氣象條件等幾十萬組數據，從大編隊起飛、加入基準航線，到返航、著陸、集合方法等，逐一進行科學計算推演。

　　3.5萬余人現場觀看閱兵預演

　　據新華社電為確保紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年大會的順利進行，現場磨合紀念大會各項組織工作，自8月22日夜間至23日上午，在天安門地區及長安街沿線進行了紀念大會專項演練。

　　據了解，此次演練為全流程、全要素演練。抗戰老兵、抗日英烈子女和抗戰支前模范代表參加演練。俄羅斯、哈薩克斯坦、蒙古等應邀參加閱兵的10多個外國軍隊方隊或代表隊，參加了分列式演練。1萬多名官兵、500多臺裝備、近200架飛機演練了閱兵式和分列式；國旗護衛隊，解放軍聯合軍樂團、合唱團，禮炮分隊，以及負責紀念大會報道的中央有關新聞單位也參加了演練活動。參加演練的人員精神飽滿，所有演練過程順利有序，各項演練取得預期效果，為進一步做好紀念大會的各項組織工作積累了經驗。3.5萬余名各界觀眾現場觀看了演練。

　　為最大限度減少對市民工作生活的影響，演練活動安排在周末進行，并提前發布公告，科學安排交通運輸，保障城市正常運行。據了解，廣大市民對專項演練表示充分理解，并給予積極支持，演練期間北京城市運行有序正常。

　轉自：　新華社發

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